Volvo B11

Med støtte fra Rutebilejernes Arbejdsgiverforenings Støttefond blev det muligt for Bushistorisk Selskab at overtage Volvo-veteranbussen U 9101 fra boet efter Uffe Thygesen. Det var familiens ønske, at bussen skulle tilbydes Bushistorisk Selskab.

Vel nok Danmarks ældste Volvo-Bus (67 år) har for busser et helt enestående ”levnedsløb” bag sig. Den har fra leveringen i 1938 og helt frem til 1973 været indregistreret uafbrudt og det endda under samme nummer og for den samme ejer, som for øvrigt har ejet den helt frem til overdragelsen til Bushistorisk Selskab i 2004.

U 9101, som bussen kom til at hedde, blev leveret fra Århus Karosserifabrik 4. juni 1938. Den måtte bruges både til rute-og turistkørsel, og med de bløde polstrede plys-stole lod den intet tilbage at ønske med hensyn til komfort.

Efter krigen trængte den til en grundig restaurering, og det påtog Århus Karosserifabrik sig i 1949.

Med de gamle tegninger i hånden skilte fabrikken karrosseriet fuldstændig ad og byggede den op fra bunden, idet man genanvendte store dele af blandt andet interiør´et. Alt i alt var restaureringen så omfattende, at en ny byggeplade i vognen nu forkynder, at karrosseriet er leveret i 1949 af Århus karosserifrabrik som byggenummer 55. Efterhånden blev bussen mindre og mindre brugt, da man var kommet ind i 1970´erne, og med den ”forslugne” benzinmotor kunne den ikke længere skjule, at den var på vej ind i veteranernes rækker. Da oliekrisen kom i 1973, blev bussen afmeldt og nummerpladerne afleveret, og bussen blev hensat i en garage. I 1988 blev bussen fundet frem igen og blev optisk istandsat, og i 1989 blev bussen gjort klar til syn og fik nummerplader på igen, dog ikke med sit oprindelig nummer U 9101.

Da Bushistorisk Selskab overtog bussen i 2004, blev den omregistreret og fik sine historisk korrekte plader på igen, nemlig U 9101.
Bussen indgår i dag i Bushistorisk Selskab´s Veteranbuskørsel i Skælskør, hvor bussen også er udstillet på vores garageanlæg.