Volvo B10M-60

Fra kommunen havde overtaget Aalborg Omnibus Selskab i 1970-erne, havde man anvendt Volvo B59 og Volvo B10R-bybusser med Aabenraa-karosseri på byens bybuslinier. Men få år efter at HT havde skiftet til Volvo B10M-busser, valgte man også at gøre det i Aalborg. I 1986 fik man leveret de første busser med Aabenraa Karosserifabriks ny boltede Alusuisse M5438-karosseri, og det blev siden den foretrukne karosseritype, frem til 1989, hvor Aalborgs Omnibus Selskabs busflåde kom i opbrud med anskaffelser af DAB-Silkeborg serie 12, og derefter Mercedes-Benz-lavtgulvsbusser. De sidste Volvo B10M-busser fik man leveret i 1991.

Det var for at undgå at DSB satte sig på bybusserne, at Aalborg Kommune i sin tid købte Aalborg Omnibus Selskab af de hidtidige ejere, familien Studstrup. Men i 1990-erne skete det alligevel, idet DSB Busser, der nu hed Combus, først havde købt sig ind i aktiekapitalen, og siden overtog Aalborg Omnibus Selskabs aktiviteter helt i 2000. Det varede imidlertid ikke længe med Combus, idet Combus allerede året efter blev solgt til Arriva. De tre Volvo B10M med Aabenraa-karosseri man købte i 1988 fik ikke lang køretid hos Arriva, allerede i 2002 blev de nemlig solgt til Vejstruprød Busimport. De to af dem videresolgtes samme år til en by i Rusland, mens nr. 268 fik lov at stå på bus-ageren i Christiansfeld frem til 2008, hvor Busbevarelsesgruppen overtog den. I 2017 blev den overdraget til Danmarks Busmuseum.