Leyland-DAB havde siden 1984 leveret sin Serie 7-rutebil i en særlig kort 9,48-meterudgave, serie 9-0948L, hvor den særlige seriebetegnelse, Serie 9, henførte brug af delvist mindre hjul, og parabelfjedre.
I 1987 udgik serie 9, til fordel for en 9,48-meterudgave af den almindelige luftaffjedrede Serie 7, en praksis som også blev videreført da Serie 7 blev opdateret til Serie 12.
Blandt køberne af den korte 9,48-meter Serie 7, var Hjordkær Buslinier, der kørte lokalruter for Sønderjyllands Trafik/Sydbus. Man havde tidligere kørt Scania og Volvo, men i 1986 begyndte man at købe DAB, først en Leyland-DAB 7-1024L og i 1989 en DAB-Silkeborg 7-0948L. Begge kom over til Wulff Bus, da kørslen blev udliciteret i 1999.
Serie 7-0948L bussen kom siden til en skolefritidsordning i Ikast Kommune. Herefter blev den købt af vort medlem Claus Hansen, der bl.a. også har haft vor Leyland Tiger Cub fra 1967. Snart ville han dog afhænde den igen, men for at undgå at den skulle overgås af samme grumme skæbne en anden af hans busser, en AEC/DAB ,har fået, nemlig racingbus, donerede han den i 2016 til Danmarks Busmuseum.
Om Danmarks busmuseum
En familieattraktion med oplevelser for 3 generationer. Kører rundture i Skælskør, eller Herregårds-ture m.m. Danmarks Busmuseum er skabt og opbygget af frivillige. Busmateriel, arkiver m.m. er indsamlet gennem 25 år, de første 22 år af foreningen Bushistorisk Selskab (BHS).