Leyland LOPSUC 1/11

Leyland Tiger Cub´en blev bygget i 1967 til De Bornholmske Jernbaner (DBJ), men allerede året efter forlod den solskinsøen, idet DBJ lukkede. Året efter fandt vognen anvendelse på Djursland, først hos Hans Sørensen i Rønde og senere hos Sechers Rutebiler i Rostved.

Først i 70´erne kom vognen til Sønderjylland til Aabenraa Sydbusser v/ Frede Petersen, Stubbæk. Omkring 1980 fungerede bussen som udlånsvogn for DAB og kørte i perioder blandt andet på Fyn og Mors, før den blev købt af turistvognmand Ernst Christensen, Aalborg. Sidste professionelle ejer blev Børge Jacobsen, Hørby i Vendsyssel , hos hvem bussen kørte skolekørsel, men et motorhavari i vinteren 1984/1985 satte en stopper for den videre kørsel. Da bussen stod tæt på ophuggerens rækkevidde, spottede de to Leyland – entusiaster Claus Hansen og Kai W. Mosgaard den motorløse bus og fandt den for god til ophugning. Bussen blev købt og en velkørende 0.375 motor fra en i øvrigt gennentæret 1964 model blev lagt i.

Siden 1985 har vognen kun kørt få kilometer ”lufteture” på prøveskilte og har i øvrigt stået inden døre.

Bussen er grundlæggende et fornuftigt renoveringsobjekt. Det er da også grunden til, at Bushistorisk Selskab overtager bussen 1997.Med stor økonomisk støtte fra Rutebilejernes Arbejdsgiverforenings Støttefond blev det muligt at renovere bussen, som blev påbegyndt efterår 2002 og var tilendebragt forår 2003. DAB-Silkeborg udførte renoveringen og har også har ydet økonomisk støtte.

På Transportmessen 2003 i Herning kunne Bushistorisk Selskab fremvise bussen for første gang efter renoveringen. Siden har den kørt hyppigt ved foreningens forskellige kørsler.